A Superintendência Regional do DNIT no Maranhão, tem tido nos últimos 2 anos e especialmente neste ano de 2019 um protagonismo gigantesco no que se refere as péssimas condições das rodovias federais. Ao longo do primeiro semestre não faltaram pautas negativas nos diversos meios de comunicação denunciando um verdadeiro caos nas estradas maranhenses, que certamente, vem evidenciar a inoperante atual gestão do DNIT. E isso é fato; não há o que se discutir. Se houver outra razão, então que o DNIT manifeste publicamente a sua versão.
Recentemente, o DNIT protagonizou um Processo Seletivo para escolha do novo Superintendente Regional no Maranhão que seria algo de inovador na gestão da autarquia federal, não fosse a falta de transparência na condução do processo. Em rápida investigação na página de divulgação do seletivo no site do DNIT, verificamos que os candidatos ao cargo, melhores classificados em relação a análise curricular e experiência profissional, na primeira etapa do processo foram sumariamente eliminados na etapa final da entrevista, sem o conhecimento público do resultado final classificatório, apesar de estar previsto no item 9.5.1 do edital de convocação.
Tal situação resultou em um fato curioso em que o candidato classificado em último lugar da lista sêxtupla fosse declarado vencedor do seletivo, sem dar nenhuma oportunidade ao público interessado de como chegaram numericamente ao resultado final. Desta forma há de se concluir que a Administração Geral do DNIT quis gerar apenas a expectativa de “transparência” na escolha do Superintendente Regional, que de praxe, poderia ter sido feito por livre escolha e nomeação do candidato já preferido.
Segundo informações recebidas pelo Blog, o candidato selecionado é atual Coordenador de Engenharia do órgão, pasta que cuida especificamente da atividade fim da autarquia e que a rigor é o responsável técnico pelas atuais condições das rodovias.
Numa outra vertente, no que se refere a indicação da bancada federal de um nome, ainda que seja de carreira do próprio DNIT, para o cargo de Superintendente Regional no Maranhão, no instante vem conflitar com a opinião da Direção Geral do DNIT que prefere o seletivo, muito embora sem a devida transparência.
A real importância do apoio da bancada federal ao nome do candidato, prende-se ao fato de esta poder destinar recursos de Emendas Parlamentares, individuais e de bancada, para amenizar a atual situação caótica das rodovias federais na jurisdição deste Estado.
Segundo o Decreto Presidencial nº 9.794/2019, a nomeação, agora cabe ao Ministro da Casa Civil por se tratar de cargo de autoridade máxima de unidade descentralizada.